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(3)液壓(ya)系統(tong)控(kong)制壓(ya)力(li)太低。控(kong)制管路中節流阻力(li)可能過大(da)，流量閥調(diao)節不當(dang)，控(kong)制壓(ya)力(li)不合適，壓(ya)力(li)源受(shou)到干(gan)擾。此時應檢(jian)查控(kong)制壓(ya)力(li)源，保證壓(ya)力(li)調(diao)節到系統(tong)的規定值。

(4)液壓系統中進入空氣(qi)。主(zhu)要是因(yin)為系統中有泄漏發生。此時應(ying)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸(xi)油側的密封(feng)件(jian)和管(guan)接頭，吸(xi)油粗(cu)濾器是否(fou)太臟。若(ruo)如此，應(ying)補(bu)充液壓油，處理密封(feng)及管(guan)接頭，清(qing)洗或更換粗(cu)濾芯(xin)。

③ 從管路進入的異物，有(you)多種(zhong)情況。

a.清洗時(shi)不注意。管(guan)(guan)路(lu)(lu)安(an)裝好(hao)以后進(jin)(jin)(jin)行(xing)清洗時(shi)，不應(ying)通(tong)過缸(gang)(gang)體，必(bi)須在缸(gang)(gang)體的(de)(de)油口(kou)前(qian)邊加裝旁(pang)通(tong)管(guan)(guan)路(lu)(lu)。這一點很重要。否則，管(guan)(guan)路(lu)(lu)中的(de)(de)異(yi)物將進(jin)(jin)(jin)入(ru)缸(gang)(gang)內(nei)，一旦(dan)進(jin)(jin)(jin)入(ru)，即(ji)(ji)難以向外排除，反而變成向缸(gang)(gang)體內(nei)輸(shu)送異(yi)物了(le)。再者，清洗時(shi)要考慮安(an)裝管(guan)(guan)路(lu)(lu)操(cao)作中所進(jin)(jin)(jin)異(yi)物的(de)(de)取出方法。此外，對管(guan)(guan)內(nei)的(de)(de)腐蝕(shi)等(deng)在管(guan)(guan)路(lu)(lu)安(an)裝之前(qian)即(ji)(ji)應(ying)進(jin)(jin)(jin)行(xing)酸洗等(deng)手續，必(bi)須完全去掉銹蝕(shi)。

1、拆(chai)卸(xie)液樂(le)油缸之(zhi)前，應使液壓回(hui)路(lu)卸(xie)壓。

2、拆卸(xie)時應防止(zhi)損傷活塞桿(gan)頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿(gan)表面、缸(gang)套內壁等(deng)。

3、拆(chai)卸時(shi)要(yao)按順(shun)序進行(xing)。

4、卸卸前后要設(she)法(fa)創造條件(jian)防止液壓缸的零件(jian)被周(zhou)圍(wei)的灰塵和雜質污染(ran)。

5、油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些(xie)(xie)零(ling)件(jian)可以繼續(xu)使用，哪些(xie)(xie)零(ling)件(jian)可以修理后再(zai)用，哪些(xie)(xie)零(ling)件(jian)必須更換。

6、裝配前必須(xu)對(dui)各零件(jian)仔細清(qing)洗。

7、要正(zheng)確安裝各(ge)處的密(mi)封裝置

8、螺紋聯接件(jian)擰(ning)緊時應(ying)使用扳(ban)手，扭力矩(ju)應(ying)符合標準要求(qiu)。

9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝配后(hou)，須設法測量其同軸(zhou)度(du)和在全(quan)長上的直線度(du)是否超(chao)差。

10、裝配完畢后活塞(sai)組件(jian)移(yi)動時應無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小不均等現象。

11、液壓油缸向主機上安裝時(shi)，進出油口接(jie)頭直接(jie)必須加上封閉圈(quan)并緊固好，以防漏油。

12、按要求(qiu)裝配好后(hou)，應在低壓情況下(xia)進行幾次(ci)往復運(yun)動(dong)，以排除(chu)缸內氣體(ti)。